| Управление вводом/выводом | Поддержка |
|---|---|
| Управление ИМПа ульс | Поддержка |
| Управление автобуса | Modbus RTU、EtherNet/IP |
| Номер оси контроля | 1 ось |
| Расклассифицированное напряжение тока (v) | DC24±10% |
| Управление вводом/выводом | Поддержка |
|---|---|
| Управление ИМПа ульс | Поддержка |
| Управление автобуса | MODBUS RTU |
| Номер оси контроля | 1 ось |
| Расклассифицированное напряжение тока (v) | DC24±10% |
| Радиус Min.bending | r=90mm |
|---|---|
| Гибкая цепь, устойчивая к изгибу и изгибу | 10 миллионов раз |
| Огнестойкий класс VW-1 | Фольксваген-1 |
| Совместимость с функцией тормоза. | Bk |
| Совместимость с сигналом исходного датчика (LS+) | ЛС+ |
| Удаление (мм) | 0-16 |
|---|---|
| Сжимающ силу (n) | 4-24 |
| Время Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Позволяемый момент неподвижной нагрузки (N.m) | Г-Н: 1,5, MP: 1,5, МОЙ: 1,5 |
| Расклассифицированный вращающий момент (N.m) | 0,7 |
| ключевые слова | Электрический линейный слайд-актуатор |
|---|---|
| Руководство (mm) | 1 |
| Max.speed (mm/s) | 50 |
| Максимальная сила нажатия (n) | 55 |
| Максимальная емкость нагрузки горизонтальная | 2 |
| Управление автобуса | 、 CC-LINK Modbus RTU |
|---|---|
| Номер оси контроля | 1 ось |
| Номинальный ток (А) | 2~5.5 |
| Расклассифицированное напряжение тока (v) | DC24±10% |
| Дисплей | Красные, желтые и зеленые света состояния |
| Кабель выхода | Боковая проводка |
|---|---|
| Общительная линия метод | Проводка переходника |
| Ход (mm) | 30 |
| Сила Max.Gripping (n) | 350 |
| Max.speed (mm/s) | 100 |
| Ход (mm) | 30 |
|---|---|
| Руководство (mm) | 1 |
| Max.speed (mm/s) | 50 |
| Максимальная сила нажатия (n) | 55 |
| Максимальная емкость нагрузки горизонтальная | 2 |
| Удаление (мм) | 0-16 |
|---|---|
| Сжимающ силу (n) | 4-24 |
| Время Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Позволяемый момент неподвижной нагрузки (N.m) | Г-Н: 1,5, MP: 1,5, МОЙ: 1,5 |
| Расклассифицированный вращающий момент (N.m) | 0.2 |
| Удаление (мм) | 0-16 |
|---|---|
| Сжимающ силу (n) | 4-24 |
| Время Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Позволяемый момент неподвижной нагрузки (N.m) | Г-Н: 1,5, MP: 1,5, МОЙ: 1,5 |
| Расклассифицированный вращающий момент (N.m) | 0.2 |