| А. | 20/40/60 |
|---|---|
| Течение привода | 2/4/6 |
| Номинальное напряжение ((V) | DC24±10% |
| Управление вводом/выводом | Поддержка |
| Управление ИМПа ульс | Поддержка |
| А. | 20/40/60 |
|---|---|
| Течение привода (a) | 2/4/6 |
| Расклассифицированное напряжение тока (v) | DC24±10% |
| Управление вводом/выводом | Поддержка |
| Импульсный контроль | Поддержка |
| А. | 20/40/60 |
|---|---|
| Течение привода | 2/4/6 |
| Номинальное напряжение ((V) | DC24±10% |
| Управление вводом/выводом | Поддержка |
| Управление ИМПа ульс | Поддержка |
| А. | 20/40/60 |
|---|---|
| Течение привода | 2/4/6 |
| Номинальное напряжение ((V) | DC24±10% |
| Управление вводом/выводом | Поддержка |
| Управление ИМПа ульс | Поддержка |
| А. | 20/40/60 |
|---|---|
| Течение привода | 2/4/6 |
| Номинальное напряжение ((V) | DC24±10% |
| Управление вводом/выводом | Поддержка |
| Управление ИМПа ульс | Поддержка |
| Радиус Min.bending | r=90mm |
|---|---|
| Гибкая цепь, устойчивая к изгибу и изгибу | 10 миллионов раз |
| Огнестойкий класс VW-1 | Фольксваген-1 |
| Совместимость с функцией тормоза. | Bk |
| Совместимость с сигналом исходного датчика (LS+) | ЛС+ |