| Общительная линия метод | Проводка переходника |
|---|---|
| Удаление (мм) | 90 |
| Сила Max.Gripping (n) | 70 |
| Повторите располагать точность (mm) | ±0.1 |
| Управление автобуса | MODBUS RTU |
| Удаление (мм) | 0-16 |
|---|---|
| Сжимающ силу (n) | 4-24 |
| Время Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Позволяемый момент неподвижной нагрузки (N.m) | Г-Н: 1,5, MP: 1,5, МОЙ: 1,5 |
| Расклассифицированный вращающий момент (N.m) | 0.4 |
| Удаление (мм) | 0-16 |
|---|---|
| Сжимающ силу (n) | 4-24 |
| Время Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Позволяемый момент неподвижной нагрузки (N.m) | Г-Н: 1,5, MP: 1,5, МОЙ: 1,5 |
| Расклассифицированный вращающий момент (N.m) | 0.2 |
| Удаление (мм) | 0-16 |
|---|---|
| Сжимающ силу (n) | 4-24 |
| Время Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Позволяемый момент неподвижной нагрузки (N.m) | Г-Н: 1,5, MP: 1,5, МОЙ: 1,5 |
| Расклассифицированный вращающий момент (N.m) | 0.2 |