Управление вводом/выводом | Поддержка |
---|---|
Управление ИМПа ульс | Поддержка |
Управление автобуса | Modbus RTU |
Номер оси контроля | 1 ось |
Расклассифицированное напряжение тока (v) | DC24±10% |
Управление вводом/выводом | Поддержка |
---|---|
Управление ИМПа ульс | Поддержка |
Управление автобуса | Modbus RTU |
Номер оси контроля | 1 ось |
Расклассифицированное напряжение тока (v) | DC24±10% |
Управление вводом/выводом | Поддержка |
---|---|
Управление ИМПа ульс | Поддержка |
Управление автобуса | Modbus RTU、EtherNet/IP |
Номер оси контроля | 1 ось |
Расклассифицированное напряжение тока (v) | DC24±10% |
Управление вводом/выводом | Поддержка |
---|---|
Управление ИМПа ульс | Поддержка |
Управление автобуса | Modbus RTU、PROFINET |
Номер оси контроля | 1 ось |
Расклассифицированное напряжение тока (v) | DC24±10% |
Управление вводом/выводом | Поддержка |
---|---|
Управление ИМПа ульс | Поддержка |
Управление автобуса | Modbus RTU、EtherNet/IP |
Номер оси контроля | 1 ось |
Расклассифицированное напряжение тока (v) | DC24±10% |
Ход (MM) | 100 |
---|---|
Руководство (mm) | 2 |
Max.speed (mm/s) | 100 |
Максимальная сила нажатия (n) | 300 |
Максимальная вертикальная масса нагрузки (kg) | 1,5 |
Ход (MM) | 0-16 |
---|---|
Сжимающ силу (n) | 4-24 |
Время Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
Позволяемый момент неподвижной нагрузки (N.m) | Г-Н: 1,5, MP: 1,5, МОЙ: 1,5 |
Расклассифицированный вращающий момент (N.m) | 0,2 |
Ход (MM) | 0-16 |
---|---|
Сжимающ силу (n) | 4-24 |
Время Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
Позволяемый момент неподвижной нагрузки (N.m) | Г-Н: 1,5, MP: 1,5, МОЙ: 1,5 |
Расклассифицированный вращающий момент (N.m) | 0,2 |
Ход (MM) | 0-16 |
---|---|
Сжимающ силу (n) | 4-24 |
Время Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
Позволяемый момент неподвижной нагрузки (N.m) | Г-Н: 1,5, MP: 1,5, МОЙ: 1,5 |
Расклассифицированный вращающий момент (N.m) | 0,4 |
Ход (MM) | 0-16 |
---|---|
Сжимающ силу (n) | 4-24 |
Время Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
Позволяемый момент неподвижной нагрузки (N.m) | Г-Н: 1,5, MP: 1,5, МОЙ: 1,5 |
Расклассифицированный вращающий момент (N.m) | 0,5 |